R1200C zu niedriger Bremsdruck…

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Dem Kunde kam beim Bremsen das Gefühl auf, das der Bremsdruck etwas „Schwammig“ ist. Es handelt sich um eine Weiterlesen

Bitte, kein Wiedersehen in Walhalla…

Liebe Kunden, Freunde und Geschäftspartner,
ich wünsche Euch allen eine gesunde Saison 2015.
Ihr müsst Euch nicht beweisen, Ihr müsst nicht die schnellsten sein.
Bleibt gelassen und ruhig, ich will Euch alle in Ingelheim wiedersehen und nicht erst in Wallhalla 😉
Das habe ich auf YouTupe gefunden:

Kundenreferenz R1150GS Rüdiger

Hallo BoForumisten, besonders die Langzeit-KFR-Geplagten!

Meinen Traum erfüllte ich mir im Mai 2000: nach einer F650 Funduro mußte es eine „richtige“ BMW – also mit Boxermotor – werden! Nun bin ich (mittlerweile wieder) stolzer Besitzer einer R1150GS, einem echten Highlight an Fahrwerk, Bremsen, Handling und Optik – frisch von der Niederlassung. Von Anfang an allerdings wurde der sonst so geniale Fahrspaß getrübt vom etwas „bockigen“ Fahrverhalten im Drehzahlbereich um 3000-3500/min.

Alternativfoto

Rüdigers R1150GS

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Kundenreferenz R1200C+R850C von Dr. Bögel

Unsere Cruiser BMW R1200C und R850C ruckeln jetzt nicht mehr

Ein Erfahrungsbericht:

1.) Vorgeschichte
BMW baut die Cruiser seit 1997. Geschmackssache – Die Cruiser ist für mich ein hochwertig verarbeitetes, beeindruckend gestyltes High-Tech-Motorrad, daß sich optisch wohltuend von dem Chopper-Einerlei a‘la Harley-Davidson und deren japanischen Abkömmlinge absetzt.
Dr.Boegel

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