Hier der erste Bericht von der Deutschen Historiches Meisterschaft:
Weiterlesen
Schlagwort-Archive: Kundenreferenz
Neue Zündkerzengeneration von BRISK im Test
Hallo Fangemeinde,
heute einen Kurzbericht über einen Test von der neuen BRISK COR12LGS. Weiterlesen
Hartmanns Rennflunder z8 und Boxerdoc
Horst Hartmann, erst zarte 81 Jahre alt, und immernoch ein begeisterter Rennfahrer
brachte mir seine „Rennflunder“ zum abstimmen nach Ingelheim Weiterlesen
Bitte, kein Wiedersehen in Walhalla…
Liebe Kunden, Freunde und Geschäftspartner,
ich wünsche Euch allen eine gesunde Saison 2015.
Ihr müsst Euch nicht beweisen, Ihr müsst nicht die schnellsten sein.
Bleibt gelassen und ruhig, ich will Euch alle in Ingelheim wiedersehen und nicht erst in Wallhalla 😉
Das habe ich auf YouTupe gefunden:
BOXERDOC kümmert sich!
Hervorgehoben
Sie sind unzufrieden mit Ihrer Motorleistung?
Die Werksangabe wird nicht erreicht?
Ihr Motorrad läuft nicht zu Ihrer Zufriedenheit?
Sie bemerken Schwingungen und Vibrationen?
Ihr Motorrad hat KFR (Konstantfahrruckeln)?
Egal ob R- oder K-Modelle von BMW, wir lösen das leidliche Problem mit KFR. Weiterlesen
Kundenreferenz R1200RT Herbert
Beitrag aus dem RT-FREUNDE-FORUM vom 01.11.2012
Qelle: Herbert
Moin allerseits,anlässlich der 40.000er-Inspektion meines Mopferdes beim boxer-doc Matthias in Ingelheim wurden mir u. a. auch die Vorzüge einer Ventiltrieberleichterung beim Boxermotor anschaulich erläutert. Weiterlesen
Kundenreferenz R1150GS Rüdiger
Hallo BoForumisten, besonders die Langzeit-KFR-Geplagten!
Meinen Traum erfüllte ich mir im Mai 2000: nach einer F650 Funduro mußte es eine „richtige“ BMW – also mit Boxermotor – werden! Nun bin ich (mittlerweile wieder) stolzer Besitzer einer R1150GS, einem echten Highlight an Fahrwerk, Bremsen, Handling und Optik – frisch von der Niederlassung. Von Anfang an allerdings wurde der sonst so geniale Fahrspaß getrübt vom etwas „bockigen“ Fahrverhalten im Drehzahlbereich um 3000-3500/min.
Rüdigers R1150GS
Kundenreferenz R1200C+R850C von Dr. Bögel
Unsere Cruiser BMW R1200C und R850C ruckeln jetzt nicht mehr
Ein Erfahrungsbericht:
1.) Vorgeschichte
BMW baut die Cruiser seit 1997. Geschmackssache – Die Cruiser ist für mich ein hochwertig verarbeitetes, beeindruckend gestyltes High-Tech-Motorrad, daß sich optisch wohltuend von dem Chopper-Einerlei a‘la Harley-Davidson und deren japanischen Abkömmlinge absetzt.
Kein Weg ist zu weit nach Ingelheim…
Galerie
Diese Galerie enthält 1 Foto.
Hier mal ein Auszug woher die Kunden kommen, um die Probleme lösen zu lassen, die die ansässigen Händler nicht mehr in den Griff bekommen haben. Manch ein Kunde hat schon eine Odysee mit seinen Problemen hinter sich, darüber kann man … Weiterlesen