Falk Hartmann ist am 28.10.2014, im alter von 71 Jahren, nach langer
Krankheit von uns gegangen.
Die Gespannszene hat einen Ihrer Größen verloren.
Falk hinterlässt eine Lücke, die man nie mehr füllen kann.
Wir wünschen der Familie und den Freunden viel Kraft die trauernde Zeit
zu überwinden.
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Speedway Racing mit „Bums“
Schon seit vielen Jahren lege ich unseren Kunden immer wieder die unschlagbare BRISK Zündkerze ans Herz. Ihre Vorteile sind vielfältig, auf der Website BRISK.DE kann man sich detailliert über die einzelnen Typen informieren:
100.000km R1200GS-ADV
Thorsten K. hat seine BMW R1200GS-ADV neu gekauft und seit der 1000er Inspektion wurde seine absolute zuverlässige BMW beim BOXERDOC Weiterlesen
Hockenheim statt Altersheim…
Schmahl´s HGT-Gespann bekommt eine Frischzellenkur
Wilfried Schmahl und seine Ehefrau Margita sind begeisterte Hobby-Renn-
fahrer und fahren auf ihrem Hartmann-Gespann bei allen namhaften Rennen
in Deutschland mit. Sei es auf dem Nürburgring im Rahmen der Deutschen
Historischen Motorradmeisterschaft oder bei den Oldtimer Rennen auf dem
Schottenring – Weiterlesen
Kundenreferenz R1200RT Herbert
Referenz R1200RT von Steffen
Auszug aus dem RT-Freund-Forum vom 23.06.2012
Ich war mit meiner Bärbel nun das zweite mal beim BoxerDoc in Ingelheim.
Das erste mal wurde eigentlich nur ein Service gemacht und meine Bärbel
lief viel angenehmer als vorher. Ruhiger und leichter. Bereits auf der
Heimfahrt (350km) ereilte mich aber wieder das Unverhoffte und das Motorrad
ging schon wieder aus. Weiterlesen
Kundenreferenz R1150GS Rüdiger
Hallo BoForumisten, besonders die Langzeit-KFR-Geplagten!
Meinen Traum erfüllte ich mir im Mai 2000: nach einer F650 Funduro mußte es eine „richtige“ BMW – also mit Boxermotor – werden! Nun bin ich (mittlerweile wieder) stolzer Besitzer einer R1150GS, einem echten Highlight an Fahrwerk, Bremsen, Handling und Optik – frisch von der Niederlassung. Von Anfang an allerdings wurde der sonst so geniale Fahrspaß getrübt vom etwas „bockigen“ Fahrverhalten im Drehzahlbereich um 3000-3500/min.
Kundenreferenz R1200C+R850C von Dr. Bögel
Unsere Cruiser BMW R1200C und R850C ruckeln jetzt nicht mehr
Ein Erfahrungsbericht:
1.) Vorgeschichte
BMW baut die Cruiser seit 1997. Geschmackssache – Die Cruiser ist für mich ein hochwertig verarbeitetes, beeindruckend gestyltes High-Tech-Motorrad, daß sich optisch wohltuend von dem Chopper-Einerlei a‘la Harley-Davidson und deren japanischen Abkömmlinge absetzt.
Kein Weg ist zu weit nach Ingelheim…
Galerie
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Hier mal ein Auszug woher die Kunden kommen, um die Probleme lösen zu lassen, die die ansässigen Händler nicht mehr in den Griff bekommen haben. Manch ein Kunde hat schon eine Odysee mit seinen Problemen hinter sich, darüber kann man … Weiterlesen