Einer der großen, aus der Szene der Gespannbauer, ist von uns gegangen.

Falk1

Falk Hartmann ist am 28.10.2014, im alter von 71 Jahren, nach langer
Krankheit von uns gegangen.
Die Gespannszene hat einen Ihrer Größen verloren.
Falk hinterlässt eine Lücke, die man nie mehr füllen kann.
Wir wünschen der Familie und den Freunden viel Kraft die trauernde Zeit
zu überwinden.

Hockenheim statt Altersheim…

Schmahl´s HGT-Gespann bekommt eine Frischzellenkur

Wilfried Schmahl und seine Ehefrau Margita sind begeisterte Hobby-Renn-
fahrer und fahren auf ihrem Hartmann-Gespann bei allen namhaften Rennen
in Deutschland mit. Sei es auf dem Nürburgring im Rahmen der Deutschen
Historischen Motorradmeisterschaft oder bei den Oldtimer Rennen auf dem
Schottenring – Weiterlesen

Kundenreferenz R1200RT Herbert

Beitrag aus dem RT-FREUNDE-FORUM vom 01.11.2012

Quelle: Herbert

Qelle: Herbert

Moin allerseits,anlässlich der 40.000er-Inspektion meines Mopferdes beim boxer-doc Matthias in Ingelheim wurden mir u. a. auch die Vorzüge einer Ventiltrieberleichterung beim Boxermotor anschaulich erläutert. Weiterlesen

Referenz R1200RT von Steffen

Auszug aus dem RT-Freund-Forum vom 23.06.2012

Ich war mit meiner Bärbel nun das zweite mal beim BoxerDoc in Ingelheim.
Das erste mal wurde eigentlich nur ein Service gemacht und meine Bärbel
lief viel angenehmer als vorher. Ruhiger und leichter. Bereits auf der
Heimfahrt (350km) ereilte mich aber wieder das Unverhoffte und das Motorrad
ging schon wieder aus. Weiterlesen

Kundenreferenz R1150GS Rüdiger

Hallo BoForumisten, besonders die Langzeit-KFR-Geplagten!

Meinen Traum erfüllte ich mir im Mai 2000: nach einer F650 Funduro mußte es eine „richtige“ BMW – also mit Boxermotor – werden! Nun bin ich (mittlerweile wieder) stolzer Besitzer einer R1150GS, einem echten Highlight an Fahrwerk, Bremsen, Handling und Optik – frisch von der Niederlassung. Von Anfang an allerdings wurde der sonst so geniale Fahrspaß getrübt vom etwas „bockigen“ Fahrverhalten im Drehzahlbereich um 3000-3500/min.

Alternativfoto

Rüdigers R1150GS

Weiterlesen

Kundenreferenz R1200C+R850C von Dr. Bögel

Unsere Cruiser BMW R1200C und R850C ruckeln jetzt nicht mehr

Ein Erfahrungsbericht:

1.) Vorgeschichte
BMW baut die Cruiser seit 1997. Geschmackssache – Die Cruiser ist für mich ein hochwertig verarbeitetes, beeindruckend gestyltes High-Tech-Motorrad, daß sich optisch wohltuend von dem Chopper-Einerlei a‘la Harley-Davidson und deren japanischen Abkömmlinge absetzt.
Dr.Boegel

Weiterlesen

Kein Weg ist zu weit nach Ingelheim…

Galerie

Diese Galerie enthält 1 Foto.

Hier mal ein Auszug woher die Kunden kommen, um die Probleme lösen zu lassen, die die ansässigen Händler nicht mehr in den Griff bekommen haben. Manch ein Kunde hat schon eine Odysee mit seinen Problemen hinter sich, darüber kann man … Weiterlesen