So nun hat die Rote „Diva“ die ersten 2800km runter gespult.
Bei Kilometerstand 1005km wurde von mir die 1000er Inspektion gemacht.

Bei der 1000er Inspektion wurde das Motoröl gewechselt sowie der Motorölfilter und der Getriebeölfilter.
Zu dem Motoröl wurden 10% CS1 des microkeramischen Ölzusatzes gemischt. Das reduziert die Reibung und schützt den Kupplungsbelag.
Ebenfalls wurde im Rahmen der Inspektion jetzt schon die originalen Zündkerzen von NGK gegen die neue Generation von Brisk-Zündkerzen der EVO-Linie Ausgetauscht.
Trotz der zügigeren Fahrweise stellt sich kein höherer Verbrach ein, sonder sogar ein niedrigerer. Hier ein Auszug vom Spritmonitor.